スリップしている駆動輪にブレーキをかけて、グリップしている駆動輪に駆動力を伝えるシステム
スズキハスラーでは、グリップコントロールと言う。
四輪駆動車を雪道のためだけに買うのなら、4WDシステムは、重く、回転抵抗が有って燃費が悪く、値段が高くデメリットが多い。
2WD車にブレーキLSDという組み合わせなら、4WD車と比較すると走破性という点では劣るが、燃費、値段の面ではメリットがある。
日産エクストレイルには、4WD、2WD車共に、ブレーキLSDの設定がある。
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